ul. Zimowa 16 (za Castoramą), Szczecin
91 40 000 05
biuro@motoexpresso.pl
Pon.-Pt.: 8:00 - 17:00, Sobota 8.00 – 14.00
Zbliża się Twój upragniony urlop? Cudownie! Nareszcie przerwa w pracy, zmiana otoczenia i codziennego rytmu. Jednak doskonale wiemy, że urlop to także nieco stresu przedwyjazdowego, jak i sporo niezbędnych przygotowań.
Chcesz poczuć się dobrze przygotowany do wyjazdu lub sprawdzić czy o wszystkim pomyślałeś? Poniżej najważniejsze porady, jak przygotować auto do wyjazdu:
Powodzenia i szerokości na drodze!
Zespół motoexpresso.pl
Od dziś nasz warsztat samochodowy motoexpresso jest wyposażony w panele fotowoltaiczne, potocznie mówiąc panele słoneczne.
Dzięki nim firma motoexpresso staje jednym z zielonych punktów na mapie Szczecina, w którym to prąd do naprawy Twojego samochodu będzie pochodził właśnie z energii słonecznej.
Dodatkowo załączamy zdjęcia pokazujące nasze nowe panele słoneczne. Zapraszamy do naszego ekologicznego serwisu samochodowego.
To pytanie powróciło w ostatnich dniach. Niedawno w Polsce temperatura spadła w okolice zera, na drogach zrobiło się ślisko, a w górach spadł śnieg. Jednak już chwilę później wróciło słońce i zrobiło się znacznie cieplej. Co robić? Zmieniać czy nie zmieniać?
Niestety, producenci opon są zgodni, że trudno jest wskazać jedną konkretną datę, w której należy dokonać wymiany ogumienia. To wszystko zależy od pogody. Jednak wieloletnie badania pozwoliły wysnuć wniosek, że odpowiednim momentem na zmianę opon na zimowe jest okres, w którym maksymalna temperatura powietrza w ciągu dnia sięga 7 stopni Celsjusza. Są to warunki, w których zachodzi już bardzo duże prawdopodobieństwo opadów śniegu i przymrozków.
Wielu ekspertów radzi, żeby nie zwlekać ze zmianą opon na zimowe i zrobić to już teraz, w październiku. Jesienna aura bywa w Polsce kapryśna, nie damy się więc zaskoczyć nagłemu ochłodzeniu, nie powinniśmy też zbytnio uszkodzić zimówek podczas jazdy cieplejsze dni, które mogą się jeszcze zdarzyć w październiku i listopadzie. Unikniemy długich kolejek do wulkanizatorów oraz stresu, kiedy spadnie niespodziewany śnieg, a my będziemy musieli ruszyć w trasę.
Jeśli zbliża się moment na wymianę opon, nie patrz, że jest za wcześnie. Lepiej to zrobić ciut za wcześnie, że za późno. Będziesz przygotowany na niespodziewane nadejście zimna, a jednocześnie ominiesz kolejki w warsztacie samochodowym.
Wbrew opinii zaskakująco dużej części kierowców, zmiana opon na zimowe nie jest w Polsce regulowana przepisami i wcale nie jest obowiązkowa. Wobec tego to od kierowcy zależy, jakiego rodzaju ogumienie będzie miał w swoim pojeździe. Jednak pamiętajmy, że przewaga opon zimowych względem letnich podczas jazdy po zaśnieżonych drogach jest bezdyskusyjna.
Zatem, dla własnego bezpieczeństwa, warto zainwestować trochę pieniędzy na zmianę opon letnich na takie, które zapewnią lepszą przyczepność podczas jazdy w warunkach zimowych.
Zapraszamy do naszego warsztatu samochodowego w Szczecinie.
Zakres obowiązków:
Wymagamy:
Oferujemy:
Osoby zainteresowane pracą w naszym serwisie samochodowym
prosimy o przesłanie ofert (CV ze zdjęciem) na adres e-mail: biuro@motoexpresso.pl
W temacie zgłoszenia prosimy umieścić: PRACA DORADCA SERWISOWY
Prosimy o dopisanie następującej klauzuli:
„Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych dla potrzeb niezbędnych dla realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.97 roku o Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust Nr 133 poz. 883)”.
Serwis samochodowy Motoexpresso zaprasza wszystkie pojazdy jednostek służbowych m.in. pogotowia, policji, straży miejskiej, granicznej i straży pożarnej, na bezpłatne ozonowanie pojazdów.
Koronawirus, podobnie jak inne wirusy, nie jest odporny na ozon. Ozonowanie przestrzeni, również wnętrza pojazdów, to skuteczna i nowoczesna metoda dezynfekcji.
Zapraszamy!
Szanowni klienci! W obecnej trudnej sytuacji, chcemy poinformować Was że:
Niestety nie ma określonych ram czasowych, kiedy powinniśmy wymienić opony na letnie. Nie jest możliwe określenie konkretnej daty wymiany opon, na konieczność wymiany opon wskazują jedynie warunki pogodowe. Przyjęło się zasadę, że opony zimowe zakładamy, gdy temperatura powietrza spadnie poniżej 7 °C. Opony letnie zakładamy, kiedy na dworze robi się już cieplej.
Opona zimowa nie jest oponą tylko na okres mrozu i padającego śniegu, spełnia swoją funkcję również jesienią i wczesną wiosną, kiedy jeszcze temperatura nie jest zbyt wysoka lub rano temperatura sięga kilku stopni. Przy okazji wymiany opon będziemy mieli okazję zorientować się, w jakim stanie znajdują się klocki i tarcze hamulcowe. Powinniśmy zwrócić również uwagę czy przewody hamulcowe nie pokryły się rdzą.
Dokładnie umyć całe nadwozie samochodu z soli, która była sypana zimą na ulice. Powinniśmy również dokładnie umyć lampy, szyby i lusterka. Poza tym warto pomyśleć o umyciu podwozia – jeśli nie masz warunków przyjedź do nas – zrobimy to za Ciebie. Według wielu kierowców częste mycie podwozia samochodu jest szkodliwe, ale jest to pogląd błędny. Mycie podwozia pozwoli wydłużyć czas eksploatacji samochodu. Warto również pomyśleć o konserwacji podwozia.
Czemu akurat wiosna jest idealnym momentem na przegląd klimatyzacji? Po pierwsze dlatego, że kierowca z uwagi na zbliżające się upały już niedługo może zacząć dość często wykorzystywać klimatyzację. Po drugie mamy gwarancję, że z uwagi na nadmiar wilgoci zalegającej w powietrzu, nie pojawią się bakterie w układzie wentylacyjnym i nie będzie w kabinie nieprzyjemnego zapachu.
Warto w tym momencie zaznaczyć, że absolutną podstawą przeglądu klimatyzacji jest jednoczesna wymiana filtra kabinowego przeciwpyłkowego. Bez tego procedura nigdy nie przyniesie zamierzonego skutku.
Dobrze jest zainteresować się stanem zbiornika płynu do spryskiwaczy. Jeżeli została w nim resztka zimowego płynu, warto dolać świeżą porcję jego letniego odpowiednika. Taka mieszanka nie wpłynie negatywnie na właściwości czyszczące (w przeciwieństwie do zabiegu odwrotnego).
Nasz warsztat oferuje szybką i fachową usługę wymiany klocków hamulcowych. Zapoznaj się z krótkim poniższym poradnikiem, kiedy wymieniać klocki hamulcowe i dlaczego przy wymianie klocków hamulcowych, powinno się sprawdzić stan techniczny tarcz hamulcowych.
Klocki hamulcowe to typowo eksploatacyjne części samochodowe, przez co prędzej czy później będą musiały zostać wymienione. Po czym będziemy mogli poznać, że klocki hamulcowe w naszym aucie nadają się do wymiany?
Podobnie jak w przypadku pozostałych części eksploatacyjnych jak np. tarcze hamulcowe, amortyzatory, czy sprzęgło, częstotliwość wymiany klocków hamulcowych uzależniona jest od częstotliwości oraz stylu eksploatacji samochodu przez kierowcę. Jednak według ogólnie przyjętej zasady, klocki hamulcowe należy wymieniać wówczas, gdy grubość okładziny ciernej wynosi 1,5 mm. Pamiętajmy, że wszystkie klocki hamulcowe wyposażone są w czujniki zużycia. Ich głównym zadaniem jest poinformowanie kierowcy o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Po czym można to poznać? Mechaniczne czujniki zużycia sprawiają, że klocki hamulcowe podczas hamowania zaczynają piszczeć, natomiast te elektryczne poinformują o konieczności wymiany tych części za pośrednictwem kontrolki, która zapali się w odpowiednim momencie.
Istnieją również szacunkowe wartości w kilometrach, które pozwalają oszacować dystans, po jakim powinniśmy się spodziewać, iż klocki hamulcowe w naszym samochodzie będą nadawały się do wymiany. W ten sposób kierowca, który wykorzystuje swoje auto przede wszystkim do jazdy w mieście może spodziewać się wymiany klocków nawet po przejechaniu 15-25 tys. km.
W przypadku samochodów wykorzystywanych na dłuższych trasach okres ten może wydłużyć się nawet dwukrotnie, a wymiana może być konieczna dopiero po przejechaniu 50 tys. km.
By klocki hamulcowe spełniały swoją rolę muszą mieć grubość minimum 1,5 mm, a znacznie lepiej wymieniać je już w momencie, gdy ich grubość przekracza jeszcze 2 mm.
Starsze typy klocków hamulcowych wyposażone były w specjalną blaszkę (zazwyczaj na głębokości 1,5-1,8 mm). W przypadku nadmiernego zużycia tego elementu, zaczynała ona wystawać z powierzchni klocka i trzeć, powodując bardzo nieprzyjemny pisk. W nowszych modelach instaluje się elektroniczne czujniki zużycia klocków hamulcowych, które informują kierowcę za pomocą świecącej się kontrolki. Jeśli hamując słyszysz pisk, lub widzisz jarzącą się kontrolkę – pora wymienić klocki hamulcowe. By je sprawdzić jest pora zawsze, przy każdym przeglądzie.
Stan tarcz hamulcowych zwykle sprawdza się przy okazji wymiany zużytych klocków hamulcowych. Głównym kryterium oceny zużycia tarczy hamulcowej jest pomiar jej grubości. Grubość tarczy nominalną i minimalną podaje producent, jeżeli grubość tarczy zawiera się poniżej minimalnej grubości tarcze należy wymienić na nowe. Zazwyczaj minimalna grubość tarczy hamulcowej jest o 2 [mm] mniejsza od nowej, czyli po 1 [mm] na stronę tarczy. Często na tarczach można spotkać wskaźnik w postaci nawiercenia na powierzchni tarczy, kiedy staje się on niewidoczny to znak że tarcze przekroczyły minimalną grubość kwalifikują się do wymiany.
» Sprawdź cenę wymiany klocków hamulcowych
» Umów się na wizytę
Jeśli się zastanawiasz, czy masz dobre hamulce, czy stan klocków hamulcowych i tarcz jest odpowiedni, przyjedź do naszego serwisu samochodowego i sprawdź, w jakim stanie technicznym są hamulce i tarcze hamulcowe w Twoim samochodzie. Nie pozwól, aby zły stan techniczny hamulców przyczynił się do niebezpieczeństwa na drodze. Zadzwoń i umów się na serwis hamulców i tarcz hamulcowych.
Filtr kabinowy chroni kabinę samochodu przed szkodliwymi substancjami, takimi jak kurz, sadza, pleśń, cząstki asfaltu i inne zanieczyszczenia oraz usuwa nieprzyjemne zapachy z wnętrza pojazdu.
Głównym zadaniem filtra kabinowego jest oczyszczanie powietrza zasysanego przez układ klimatyzacji i wentylacji. Powietrze, które dostaje się do wnętrza pojazdu pozbawione jest pyłków, dymu i kurzu. Zabezpiecza to kierowcę i pasażerów przed alergiami, nieprzyjemnym zapachem czy kurzem.
Częstotliwość wymiany filtra kabinowego (zwanego też niekiedy filtrem przeciwpyłowym) powinna być nie rzadsza niż raz na rok lub po przejechaniu 15 tys. kilometrów.
Objawami zużytego filtra kabinowego są:
Filtr kabinowy zabezpiecza kierowcę i pasażerów przed alergiami, nieprzyjemnym zapachem czy kurzem. Filtr powietrza działa jak sito, które z czasem, pod wpływem gromadzącym się na nim zanieczyszczeń, zapycha się. Wówczas element ten przestaje pełnić swoje funkcje, co z kolei skutkuje tym, iż wraz z powietrzem do silnika dostają się różnego rodzaju zabrudzenia. Chociaż zazwyczaj są to niewielkie drobinki kurzu czy pyłu, mogą one wyrządzić wiele szkód naszemu silnikowi, stąd też tak istotną kwestią jest regularne wymieniania filtra. Filtr powietrza ma za zadanie zabezpieczyć silnik przed dostaniem się do niego zanieczyszczeń. To właśnie gruntowne oczyszczanie powietrza przed wprowadzeniem go do komór spalania, umożliwia prawidłową pracę silnika i wysoką trwałość pracujących elementów.
Podstawowym elementem eksploatacyjnym samochodu jest filtr powietrza. To płuca samochodu. Jego zadaniem jest wychwytywanie kurzu, drobin piasku oraz zanieczyszczeń, które znajdują się w powietrzu. Dzięki niemu drobiny nie dostają się do silnika oraz kabiny auta.
Producenci filtrów podają różne przebiegi, po których należy bezzwłocznie wymienić. Średnio wartości wahają się od 20-40 tysięcy km. Jednak wymianę warto wykonywać częściej, przynajmniej raz do roku lub po przejechaniu ok. 15 do 20 tysięcy km.
Zapchany filtr powietrza może być przyczyną takich problemów jak zwiększone zużycia paliwa czy spadek mocy silnika (na skutek zbyt małej ilości tlenu dostarczanego do motoru). W skrajnych przypadkach brak filtra może przyczynić się do mechanicznego uszkodzenia silnika.
Główne objawy świadczące o tym, że filtr powietrza w naszym samochodzie może być zapchany:
A jeszcze wczoraj wszystko w moim aucie działało… Te słowa oznaczają jedno – potrzebujesz dobrego mechanika, który sprawdzi i naprawi Twój samochód. Dobry mechanik to osoba lub zespół osób, które na podstawie wieloletniego doświadczenia i zdobytej wiedzy, szybko zdiagnozują usterkę i wymienią wadliwe podzespoły samochodu.
Nie jest sprawą łatwą znaleźć takiego mechanika, który zna się na wszystkim, począwszy od wymiany opon, wymiany olej i klocków, po zaawansowane układy, czujnik położenia wału, system antykolizyjny, czy np. system kontrolujący stan zmęczenia kierowcy. Samochody, zwłaszcza te nowe posiadają mnóstwo zaawansowanych urządzeń, które wymagają znacznie więcej uwagi i wiedzy od dobrego mechanika. Dlatego nasz zespół to profesjonaliści, którzy dobrze doradzą i dokonają naprawy.
Szukasz dobrego mechanika, warsztatu, serwisu samochodowego w Szczecinie? Zapraszamy do motoexpresso! Gwarantujemy skuteczne i szybkie naprawy.
Większość renomowanych warsztatów samochodowych działa tak, by jednorazowi klienci zmienili się w stałych – oferują przez to różnorakie promocje, zniżki i oferty specjalne, korzystne zarówno dla Ciebie, jak i Twojego samochodu.
Zapewniamy mechanikę samochodową na najwyższym poziomie. Łączymy ogromną pasję do aut, gruntowną wiedzę, praktyczne umiejętności z atrakcyjnymi cenami usług. Nasi mechanicy samochodowi to prawdziwi specjaliści od wszystkich modeli aut bez względu na producenta. Nie tylko wiedzą, jak naprawić Twój samochód, ale przede wszystkim dobiorą najlepsze rozwiązanie, najbardziej optymalne pod względem technicznym, ale również finansowym. U nas Twój pojazd będzie w dobrych rękach – dobry mechanik Szczecin to MY – motoexpresso. Zapraszamy serdecznie!
(1 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading...
MOTOEXPRESSO to dobry warsztat i serwis samochodowy w Prawobrzeżnej części Szczecina (za Castoramą), który powstał z inicjatywy osób ceniących sobie czas, profesjonalizm, wygodę i dobry smak, w pełnym tego słowa znaczeniu.
MOTOEXPRESSO to auto serwis posiadający szeroką ofertę usług od wymiany oleju, klocków hamulcowych, geometrii kół, po wymianę rozrządu, czy skrzyni biegów.